巴拿马运河堵船情况日益严峻，加之下月即将启动运维作业，通航效率再度受限，市场愈发顾虑船舶滞航、运价走高。
巴拿马运河6月将进行船闸维护
随着全球航运链路持续受到地缘局势影响，巴拿马运河近期通航压力再度上升。据多家国际航运媒体报道，巴拿马运河管理局（ACP）计划于2026年6月9日至17日期间，对新巴拿马运河（Neopanamax Locks）加通船闸东侧船闸室开展干式维护作业。维护期间，船舶将仅能使用西侧船闸通行，每日可用通航时段预计减少至16个，部分船舶通行等待时间可能进一步延长。
运河等待时间明显上升
近期，由于中东局势持续影响全球能源及贸易航线，部分船舶改道需求增加，巴拿马运河两端排队船舶数量正在上升。
Skandinaviska Enskilda Banken 5月18日发布报告称，巴拿马运河拥堵风险正在快速增加。
SEB援引市场数据指出，2026年5月至今，巴拿马运河平均等待时间已达到47.9小时，较今年1月至2月期间平均水平高出约60%。该机构认为，即将到来的维护窗口可能进一步推高船期延误风险，并迫使部分船东考虑绕行好望角等替代航线。
VLGC市场受影响明显
SEB特别指出，当前局面对超大型液化气船（VLGC）市场影响尤为明显。由于部分液化石油气（LPG）运输船舶需要在等待通行与长距离绕航之间进行选择，市场有效运力正在被进一步压缩。数据显示，美国墨西哥湾至亚洲方向VLGC日租金近期已接近18.5万美元，创历史高位之一。业内人士表示，巴拿马运河通行效率变化，对全球LPG运输市场具有较强敏感性。